日产危局

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编译 / 路    行 设计 / 琚   佳 来源 / Business Journal、路透社等 在内田诚（Makoto Uchida）出任日产汽车社长兼CEO5年之后，公司管理层又出现新的变动。据报道称，日产CFO马智欣（Stephen Ma）即将离职。对此，一位汽车制造商高管表示，“放弃日产未来的不仅是高管，还有才华横溢的员工，他们都在陆续辞职，就像逃跑一样。” 日产CFO马智欣 ▼ 今年6月，日产汽车宣布关闭其位于江苏常州、与东风汽车合资的乘用车工厂，该工厂年产能约13万辆，投产不足4年；11月7日，日产宣布削减全球20%产能，裁员9000人，CEO自愿放弃50%的月薪，并计划出售部分三菱汽车股权。 由于利润大幅下降，又面临产品迭代缓慢、销售激励支出过高等问题，日产不得不全球减产并宣布裁员，该公司糟糕的经营业绩愈发明显。 难掩颓势业绩恶化 财报显示，日产汽车2024财年上 ………………………………