法拉利憋了11年的新车，说实话有点让人失望。

主要观点总结

文章介绍了法拉利新一代旗舰车型F80的发布情况及其技术特点。作为法拉利La Ferrari的继任车型，F80在技术和性能上表现出色，但在美学和情绪价值方面受到质疑。文章从动力系统、悬架结构、空气动力学等方面分析了F80的技术特点，同时也讨论了法拉利在设计美学和情绪价值方面的传统和变化。

关键观点总结

关键观点1: 法拉利F80发布，是La Ferrari的继任车型，引起广泛关注。

法拉利作为超级跑车领域的领先品牌，F80的发布自然引起广泛关注。文章介绍了F80的发布背景和其技术特点。

关键观点2: F80在技术上表现出色，拥有强大的动力和出色的性能。

F80采用了先进的混合动力系统、主动悬架系统和空气动力学设计，使其在性能上表现出色。文章详细分析了F80的技术特点，包括动力系统、悬架结构、空气动力学等方面的创新。

关键观点3: F80在美学和情绪价值方面受到质疑。

尽管F80在技术上表现出色，但其在美学和设计方面受到质疑。文章认为，F80的设计失去了法拉利一贯的美学传统和情绪价值。

关键观点4: 法拉利在设计美学和情绪价值方面具有传统优势。

文章回顾了法拉利在设计美学和情绪价值方面的传统优势，并指出这一传统在F80上没有得到充分体现。

关键观点5: 市场对F80的反应和法拉利的未来前景。

尽管F80在美学和情绪价值方面受到质疑，但市场对F80的反应仍然积极。法拉利的股价在F80发布后上升，说明市场对法拉利未来的品牌价值仍然看好。文章最后提到了这一点，表达了作者的难过之情。

文章预览

前几天，一台已经发布了 11 年的老旧混动车型，在各种预告图和传言满天飞了好久之后，终于是发布换代车型了。顺便还占据了几乎所有汽车新闻和媒体的头版头条。 它就是人称新一代马王的，法拉利 La Ferrari 的继任车型 F80 。 继半个月以前迈凯伦的 W1 之后，上古三幻神 （ 法拉利拉法、迈凯伦 P1 、保时捷 918  ） 里的又一台车完成了换代，也把压力给到了保时捷。 要是 Mission X 概念车再不量产，当年 918 的三神地位，很可能要被最近疯狂刷圈，已经成了纽北最速量产的奔驰 AMG ONE 取代了。 说回 F80 ，法拉利作为超级跑车领域技术能力和品牌价值都拉满的老大哥，此前的几乎所有车型，甚至包括最入门的 Roma 和 296 GTB ，在发布的时候能得到的评价都是非常一致的。 那就是：woc , 不愧是法拉利啊。 可当 F80 发布后，对比 11 年前拉法发布大伙 ………………………………