累计顶推钢梁约8400吨！崇启公铁长江大桥又迎新进展

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10月16日 经过72小时连续作业 中铁大桥局承建 沪渝蓉高铁V标崇启公铁长江大桥 非通航孔桥第四轮112米钢梁顶推顺利到位 已完成56米、42米、112米、112米 四次钢梁顶推任务 累计顶推钢梁322米，约8400吨 钢梁顶推系统由拼装支架、墩旁托架、顶推滑道、动力系统组成。本次投入5个墩的顶推设备，10台350吨水平顶，18台1600吨竖向顶，18台200吨横向纠偏顶，采取智能顶推，实时监控，自动纠偏，确保钢梁在顶推过程中的空间姿态及桥梁线型，同时保证施工过程中的安全。 崇启公铁长江大桥非通航孔桥钢梁为主跨112米的双层等高度连续钢桁结合梁，纵坡为5%，孔跨布置为一联（99.2+9×112+98.2）=1205.4米，三角桁式布置，钢梁总重3.89万吨，采用顶推架设方案。钢梁顶推由总控室操作，每顶推一次完成14米，经过8次油顶起落、滑块进退、操垫钢板、钢绞线预紧、顶 ………………………………