精准建设“水下城墙”

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“这道‘质量城墙’让我们的疏浚工作事半功倍！”望着恢复活力的东营中心渔港码头，一航局东营港项目经理刘亮自豪地说道。 一航局承建的东营中心渔港码头建设疏浚工程新建泊位岸线总长度510米，建成后将扩大东营港通航能力，为当地打造海上风电基地和海洋风电装备制造产业基地提供便利交通条件。项目团队需要完成码头前沿停泊水域、港池和航道约435万立方米的疏浚工作，为防范疏浚期间泥土倒灌，修建一堵60多米隔绝施工区域和周边滩涂泥土的水下“城墙”十分重要。 为了迅速建成这堵“城墙”，项目团队结合施工实际，选定了钢管桩组合成墙工艺。“钢管组合桩能否严丝合缝地组合拼装在一起是影响施工质量的关键所在。”项目总工程师付海兴说道。虽然有了详细方案，但付海兴在试桩作业时敏锐地发现，钢管桩定位精度距离相邻 ………………………………