5台盾构在掘进，广州22号线后通段又添隧道贯通

文章预览

近日，随着盾构机破土而出的轰鸣声，二十二号线后通段南漖至西塱区间（以下简称南西区间）左线盾构隧道顺利贯通，这也是 该段在荔湾区内首条贯通的隧道 。 南西区间左线全长约2.3公里，盾构区间长，埋深变化大，始发即面临上软下硬不良地质困难，沿线还涉及下穿工厂、高速、老旧建构筑物群及大型桥梁等风险，工程实施难度大、安全风险高。为了确保盾构施工安全，广州地铁联合广东华隧、广州地铁工程咨询的建设者们多次组织召开专家咨询论证会，科学编制施工方案，对盾构机选型进行针对性优化，配置了超前注浆系统，及时对掌子面前方的软弱地层进行加固处理，实现了软弱地层中的安全顺利开仓。同时，盾构也配备了土仓可视化监控、输送渣土自动称重、盾尾间隙自动测量等智能化系统，可实时掌控盾构掘进情况。为了应对隧道 ………………………………