济南 | 8号线高架车站用上新“皮肤”！

主要观点总结

济南轨道交通8号线致力于绿色建造，采用多项先进技术降低施工噪声，减少碳排放。其中，全线11座高架车站中的8座采用GRC幕墙面板，这是一种由水泥、石英砂、玻璃纤维等组成的复合材料，具有环保、节能、安全耐用、施工效率高、颜值高等特点。目前，全线车站已封顶，正在进行装饰装修及机电安装施工。

关键观点总结

关键观点1: 济南轨道交通8号线的绿色建造特点

采用全范围永临一体和预制叠合车站，集束式反循环气动潜孔锤降低施工噪声，完成混凝土自防水等技术的应用实施。

关键观点2: GRC幕墙面板的应用

GRC幕墙面板是济南轨道交通8号线高架车站的主要材料，具有环保节能、安全耐用、施工效率高、颜值高等特点。采用工业化预制模式生产，可大大减少混凝土用量和碳排放。

关键观点3: GRC幕墙面板的优势

GRC幕墙面板具有高强度、耐久性好的特点，还能抵抗恶劣天气。在设计上减少了风阻带来的扰动，提高了安全性。此外，它的可塑性很强，可以根据设计变化不同形状，打造出各种流畅的线条和独特的造型。

关键观点4: 济南轨道交通8号线的建设进展

目前，全线共14座车站已全部封顶，正在进行装饰装修及机电安装施工。全线已桥隧贯通，实现长轨通。车辆段施工正在加快推进。

文章预览

自开工建设以来，济南轨道交通8号线一直致力于打造绿色建造样板，建成全国首座全范围永临一体和预制叠合车站，在济南轨道交通建设中率先采用集束式 反循环 气动潜孔锤降低施工噪声，完成了混凝土自防水等技术的应用实施……如今，8号线在高架站建设中又用上了集颜值与实力于一身的“黑科技”——GRC幕墙面板。 什么是GRC？ 简单来说，GRC就是玻璃纤维增强混凝土的简称。它可不是普通的混凝土，而是加入了抗碱玻璃纤维，强度高、韧性好，还能做出各种造型，简直就是建筑界的“百变星君”！ 8号线高架车站采用的GRC幕墙面板，是由水泥、石英砂、玻璃纤维等组成的复合材料，自带“轻量科技+绿色基因”。 8号线的GRC到底有多牛？ 绿色环保，节能低碳。 8号线高架车站幕墙由内外两侧的GRC幕墙面板拼装而成，每块幕墙面板厚度仅25毫米。 ………………………………