内外兼修 焕新升级｜中车助力上海13号线再提新车

主要观点总结

中车造上海轨道交通13号线西延伸项目首列车顺利交付至上海川杨河车辆段。该列车外观设计带有科技感和现代感，并凸显上海城市特色。列车采用申通统型信号接口设计，可兼容两套信号系统，提高运行安全性。同时，列车注重绿色性能升级，采用永磁碳化硅牵引系统，节能30%。此外，列车还考虑了乘客需求，配备无线充电和动态地图等，提升乘坐体验。该线路作为上海轨道交通网络中重要的骨干线路，可缓解其他线路的客流压力，提升虹桥地区轨道交通服务水平。

关键观点总结

关键观点1: 列车的外观设计及技术创新

列车外观设计整体沿用一期车辆的主体配色，并进行创新设计，彰显科技感和现代感。采用申通统型信号接口设计，可兼容两套信号系统，提高运行安全性。配置多种系统，如火灾报警系统、主动式障碍物探测系统等，实现对列车状态的多角度监测。

关键观点2: 列车的绿色性能升级

列车在设计中注重安全与绿色性能升级。采用永磁碳化硅牵引系统，能耗节能30%，助力上海轨道交通绿色可持续发展。

关键观点3: 列车的乘客友好设计

相较于本线路既有车辆，新列车添加人性化设计元素，如配备无线充电USB/Type-C充电、动态地图升级为每个车门布置等，大大提升了乘坐体验。

关键观点4: 线路的重要性及优势

上海轨道交通13号线西延伸工程作为上海轨道交通网络中重要的骨干线路，可缓解其他线路的客流压力，为虹桥商务区与市中心、浦东新区的联系提供快捷路线，提升虹桥地区轨道交通服务水平。

文章预览

近日，中车造上海13号线西延伸及其补短板项目首列车顺利交付至上海川杨河车辆段。 列 车 档 案 上海13号线西延伸车辆外观设计整体沿用一期车辆的主体配色，并进行创新设计，头部造型层次丰富，多重线条装饰、呈现出灵动的科技感与现代感，凸显上海城市的多元文化融合、经济中心地位的地域特色。 1 车辆采用申通统型信号接口设计，车辆接口可兼容两套信号系统，可与上海7号线实现互联互通；列车配置火灾报警系统、主动式障碍物探测系统、轴箱轴温检测系统、车载弓网动态检测系统，多角度实现对列车状态监测，提高列车运行安全；车辆设置蓄电池牵引功能，使地铁列车适配多样化的运营场景，有效提升地铁列车的可用性。 2 上海地铁13号线西延伸车辆更注重安全与绿色性能升级。在既有列车的设计基础上，车辆对逃生门、乘客紧急报 ………………………………