保时捷恭喜小米汽车新圈速，SU7 Ultra太空银公布

主要观点总结

小米汽车官宣其新车型小米SU7 Ultra在不同赛道创纪录的圈速，成为多个赛道最速量产车。该车型配备先进的动力系统、电池技术和底盘设计，旨在提供极致的运动性能和豪华体验。文章还提及小米汽车的历史和未来发展。

关键观点总结

关键观点1: 小米SU7 Ultra创纪录的圈速

小米汽车的新车型小米SU7 Ultra在不同赛道刷新了量产车的圈速纪录，展现了其卓越的性能。

关键观点2: 小米SU7 Ultra的性能特点

小米SU7 Ultra凭借强大的动力系统和底盘设计，提供极致的运动性能。新车还大量运用碳纤维材料，带来轻量化设计。

关键观点3: 小米汽车的历史和未来发展

文章提及了小米汽车的历史和未来发展，包括其产品定位、市场战略和与合作伙伴的合作情况。

关键观点4: 小米汽车的技术合作和创新

小米汽车通过与保时捷的技术合作和创新实践，不断推动技术和产品的研发。小米汽车的目标是成为一家持续创新的科技企业。

关键观点5: 小米汽车的车型定位

小米SUV系列是专为追求卓越性能和豪华体验的用户打造的车型。小米SU7 Ultra作为该系列的最新车型，旨在为用户提供极致的运动豪华体验。

文章预览

今天，小米汽车官宣，小米SU7 Ultra 以2分9秒944创纪录的圈速，成为上赛最速量产车，刷新上海国际赛车场官方认证圈速纪录。 在此之前，小米SU7 Ultra挑战珠海国际赛车场，圈速1'37''758，成为珠海赛道最速四门量产车。 挑战株洲国际赛道，圈速1'41''806，湖南株洲国际赛车场最速四门量产车。 挑战成都天府，圈速1'26''741，成为成都天府国际赛道最速四门量产车。 随后，保时捷发文恭喜小米汽车，并表示： 恭喜 小米汽车 新圈速。此刻，点赞中国制造，也致敬所有心怀梦想的挑战者和探索者。“生于赛道，驰于公路”是保时捷不变的信条。自 356 诞生的七十余年来，每次向技术极限的挑战都使我们变得更加强大。让我们在下一个“赛道”再见！ 随后，雷军也发文回应： 在上海国际赛车场，SU7 Ultra 圈速超过了保时捷 Taycan Turbo GT，成为了上赛最速量产车 ………………………………