率先封顶！昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥建设进入新阶段

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6月24日6时8分 随着最后一方混凝土浇注完成 由昌九城际铁路公司建设管理 中铁第四勘察设计院设计 中铁大桥局承建的 昌九高铁关键控制性工程 南昌扬子洲赣江公铁大桥 跨赣江西支主桥G32号主塔率先封顶 成为昌九高铁全线首座封顶的主塔 为全线建成通车奠定了坚实基础 南昌扬子洲赣江公铁大桥 西支主桥G32号主塔 位于南昌市赣江西支航道 主塔为H型曲线结构 塔身为C50钢筋混凝土+环向预应力结构 整个桥塔由上下游塔柱 三道横梁及昌字装饰物组成 塔柱截面为单箱单室截面 塔柱高141米（不含塔座） 此次封顶的是下游塔柱 混凝土用量约96方 历经14小时浇筑完成 多项技术创新 赣江西支桥塔设计兼顾结构受力和景观美学，创新采用了带文字装饰的曲线造型，上横梁由两道反向圆弧的预应力混凝土小横梁与其间的钢结构共同组成“昌”字造型，既含南昌 ………………………………