多地国道恢复收费，更棘手的还在后面

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导语 贸然重启国道收费，这种饮鸩止渴的举动，只会推高物流成本，长期来看也不利于经济发展和内循环。 今日免费下载： 2023中国TIR运输发展报告 来源：冰川思享号 作者：熊志 国道，又要恢复收费了？ 近日，山东省政府网站发布《山东省人民政府关于济南黄河大桥设置收费站的批复》，同意济南黄河大桥设置收费站，收费期限长达25年，具体收费标准和起止时间由省政府有关部门核定后另行公布执行。 图/网络 济南黄河大桥位于104国道上，设置收费站的消息一出，一石激起千层浪。 就在广大网友表示惊诧时，有媒体晒出了一个更扎心的事实——国道收费不是个案， 自2021年至今，安徽、山西、甘肃、湖北、吉林、陕西、江苏、山东多地，均发布过国道收费站开通收费的公告。 公路养护高峰期正在到来，面对不断增加的养护资金压力，地方财 ………………………………