主要观点总结
中老铁路国际货物列车运输货物量突破1000万吨，见证跨境物流领域的迅猛发展。中老铁路已实现与西部陆海新通道、中欧班列的互联互通，为中国连接南亚、东南亚提供了便捷、高效的物流通道。铁路部门还开行‘澜湄快线’国际货物列车，满足市场对快速物流的需求，受到国内外企业广泛青睐。
关键观点总结
关键观点1: 中老铁路国际货物列车运输货物量突破1000万吨
中老铁路在跨境物流领域取得重大进展，运输货物量正式突破1000万吨，彰显了中国与东南亚国家经贸合作的广阔前景。
关键观点2: 中老铁路跨境货物运输覆盖12个‘一带一路’共建国家
中老铁路的跨境货物运输已扩展至包括老挝、泰国、越南、缅甸等12个‘一带一路’共建国家，显示其在促进区域贸易往来和经济合作方面的积极作用。
关键观点3: ‘澜湄快线’国际货物列车受到广泛青睐
为提升跨境货物运输品质，铁路部门开行的‘澜湄快线’国际货物列车满足了市场对快速物流的需求，目前已开行1400多列，受到国内外企业的广泛欢迎。
文章预览
9月16日，一列满载新鲜蔬菜、应季水果等货物的冷链国际列车从中老铁路磨憨站缓缓驶出， 标志着中老铁路国际货物列车累计运输货物量正式突破1000万吨大关。 这一里程碑式的成就，见证了中老铁路在跨境物流领域的迅猛发展，彰显了中国与老挝及东南亚国家间经贸合作的深厚潜力与广阔前景。 截至9月16日，昆明海关已累计监管验放经中老铁路进出口货物1000.2万吨，货值407.7亿元。中老铁路跨境货物运输已覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一路”共建国家和国内31个省区市，跨境货物品类扩展至2900多种，日均开行列数从初期的2列发展到现在的17列。 国内方面，中老铁路实现了与西部陆海新通道、中欧班列的互联互通；国外方面，它为中国连接南亚、东南亚提供了更加便捷、高效的物流大通道，极大地促进了区域间的贸易往来和经济合作
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