主要观点总结
文章介绍了轩辕奖从构思到启动，以及历届的发展情况，包括评审团成员、奖项解释、评审指标等方面的变化。强调了轩辕奖在中国汽车产业中的重要作用和影响力，并提到了新一届评审团主席许敏教授对轩辕奖的期望和新的评审指标。
关键观点总结
关键观点1: 轩辕奖的历史和使命
轩辕奖自2012年构思，已与中国汽车产业共同度过了十二载。其特有的使命、愿景、价值观，已与中国汽车产业休戚与共。旨在推动汽车产业的发展，成为汽车产业发展的风向标。
关键观点2: 2024年轩辕奖启动及申报流程
2024年9月1日，启动了2025第十二届中国汽车产业年度贡献奖——轩辕奖。申报工作从即日起开始，参评车型以车企主动提报为主，轩辕奖相关专家补充提报为辅。申报企业需被公认为道德水准不能失范，参评车型是2023年11月至2024年10月期间上市的中外品牌国产车型。
关键观点3: 轩辕奖的革新措施
轩辕奖宣布了更多革新措施，包括奖项全新解释、评审指标优化、测评维度规范、评委阵容强化、评审团主席更替等。第十二届轩辕奖评审团成员在线召开闭门会议，对本届轩辕奖的核心事项进行了深入探讨。
关键观点4: 轩辕奖的学院气质和实车测评维度
轩辕之学成为主办方之一，为轩辕奖赋予了浓厚的学院气息。合作伙伴的轩辕奖实车测评维度规范为动态操控、静态感知、场景适配、智能座舱和智能驾驶等五个方面，这也进一步保证了轩辕奖的学院气质。
关键观点5: 评审团成员和评价指标的变化
轩辕奖新一届评审团阵容进行了调整，增加了5位新成员，其中包括高等学府的专家、独立第三方专家等。许敏教授接任评审团主席，他将轩辕奖的评选指标从三项调整并细化为四项，包括技术创新指标、需求创新指标、产业进步指标和可持续发展指标。
文章预览
撰文 / 王 剑 编辑 / 黄大路 设计 / 琚 佳 自2012年奥地利构思到2013年北京冬季启动，自2014第一届中国年度汽车横空出世到2023第十一届首次空缺，自最初的评审团成员的国际化到本届高校学术派占主流——轩辕奖，以自己特有的使命、愿景、价值观，已与中国汽车产业休戚与共十二载。 2024年9月1日，2025第十二届中国汽车产业年度贡献奖——轩辕奖正式启动。从即日起到月底，开启申报（电脑登陆https://xyj-twelve-declare.inabr.com/），参评车型以车企主动提报为主，轩辕奖相关专家补充提报为辅。申报企业需被公认为道德水准不能失范，参评车型是2023年11月至2024年10月期间上市的中外品牌国产车型。 此次申报，轩辕奖评审团提出了诸多申报车型需要提供的要素。申报工作结束后，2024年10月，轩辕奖顾问团投票初选；2024年10月中旬，公布入围车型，
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