如何做好以租代购

主要观点总结

文章主要描述了作者关于出差两周的市场走访感受，针对二手车金融、车抵贷和以租代购等业务的现状进行了概述。文章还介绍了以租代购业务的复苏与未来展望，以及一个名为靠谱金服的公司及其新培训业务。此外，还介绍了讲师梁斌的背景和培训课程大纲。

关键观点总结

关键观点1: 市场走访感受与业务现状

作者出差两周，走访市场后感受到二手车金融和车抵贷业务的竞争日益激烈，利润下降。同时，以租代购业务却呈现出甜蜜烦恼，需求大但竞争激烈，利润可观。

关键观点2: 以租代购业务的复苏与未来

以租代购业务在疫情后得到发展，因为满足征信坏掉客户群体的需求。政策影响小，市场需求稳定。部分公司和投资者看到了商机，愿意投入资金和开设新业务。

关键观点3: 梁斌讲师介绍及培训课程大纲

梁斌有丰富以租代购经验，将负责新培训业务。培训课程涵盖以租代购的各个方面，包括业务定义、发展历程、市场分析等，适合已开展或打算开展以租代购业务的公司和个人参加。

文章预览

‍ 这次7 月 19 日成都万里行，我和远景去成都、重庆出差长达两周，充分的走访了市场，得出这样的市场感官：前几年盈利性尚好的二手车金融如今已是利如纸薄，还要担风险；车抵贷也不再风光，玩家变多的同时，客户需求反而在下降，竞争变得非常激烈，业务同比增长的极少。 有一块业务反而陷入了甜蜜的烦恼，很多做以租代购的公司都在和我抱怨，本来只想做个几百万的，没想到需求很大，不小心就做了 1000 万，通过率还是控制的很低的 20% 都不到。资金不够，想对接更多资金。 ‍ ‍ ‍ 可见疫情 3 年，疫后 1 年半，征信坏掉的客户不仅没有变少，反而变多了。 据说这个群体高达 8000 万，目前能接受这类群体的只有以租代购，因此以租代购不缺客户需求，反而能挑着做。以租代购有明确的所有权归属，贷后管理较贷款容易很多，因此以租 ………………………………