全年狂卖427万辆，比亚迪提前锁定全球第一！

主要观点总结

本文介绍了比亚迪汽车的销售业绩和面临的市场挑战。比亚迪提前完成了销量目标，销量增长近十倍，成为全球第七大车企，并在新能源领域领先。然而，比亚迪也面临着激烈的竞争和挑战，需要继续增长以实现2025年的目标。同时，自主品牌与合资品牌之间的竞争也在加剧，合资车市场占有率将降低，智能化将成为未来的竞争重点。

关键观点总结

关键观点1: 比亚迪提前完成销量目标，销量增长近十倍

比亚迪在新能源领域的风口上，只用了5年时间就实现了销量的巨大增长，提前完成了销量目标。

关键观点2: 比亚迪成为全球第七大车企，新能源领域领先

比亚迪的销量增长使其能够超越日产、本田等车企，跻身全球第七大车企，并且在新能源领域提前锁定全球第一。

关键观点3: 比亚迪面临激烈的市场竞争和挑战

比亚迪在扩大市场份额和提高竞争力方面面临挑战，需要继续增长以实现2025年的销量目标。同时，自主品牌之间的激烈竞争以及合资品牌的市占率降低也是比亚迪面临的挑战。

关键观点4: 智能化将成为未来的竞争重点

2025年将是中国智驾元年，智驾系统的普及将彻底拉开合资燃油车与新能源汽车的技术差距。智能化将成为车企未来竞争的重要方向。

文章预览

距离2025年就只剩一天了。 卖得越好的车企，越先发布战报。在10月、11月连续狂卖50万辆以后，比亚迪提前完成了360万辆的销量目标。仅仅用了11个月，比亚迪就卖了375万辆。 最后一个月，比亚迪月销继续突破50万辆。 按照比亚迪首席科学家廉玉波透露，2024年全年，比亚迪总销量将达到创纪录的425万辆。 这是一个怎样的概念呢？ 2019年，比亚迪全年销量才45万辆。 站在新能源的风口上，比亚迪只用了5年，销量增长近十倍。这是比亚迪的工业奇迹，也是中国的工业奇迹。这种销量增长规模，也只有在中国才能实现。比亚迪也因此，连续超越日产、本田，跻身全球第七大车企。若是只算新能源的话，比亚迪则是提前锁定全球第一。 比亚迪2025年的目标，就要剑指500万辆了，超越福特，已经是板上钉钉的了。但比亚迪的主销车型，依然以20万以下的平价 ………………………………