费用大降！惠及萧山99%小区，居民都说划算！

主要观点总结

文章主要介绍了关于电动自行车充电的“集中充电价费分离”政策，该政策在城厢街道新桥园小区等试点小区实施，取得显著成效。居民充电费用明显下降，使用率大幅提升。目前，已完成全域电动自行车集中充电“价费分离”改造，有效降低了火灾风险隐患。

关键观点总结

关键观点1: 政策背景与目的

近年来，电动自行车充电安全与收费问题备受关注。我区以民生需求为导向，以政策创新为驱动，全力推进“集中充电价费分离”政策，为百姓“减负”。

关键观点2: 新桥园小区的实例

新桥园小区作为试点之一，自改造后，收费标准明确，充电费用明显下降，居民使用率大幅提升。负责人表示费用下降了47%。

关键观点3: 改造与全域推广情况

城厢街道已结合实际情况，采取改造和新建集中充电站的方法，完成全域改造。同时，防止飞线充电安全事故的发生，降低火灾风险。

关键观点4:

全区已有近500个小区进行了“价费分离”改造，完成率达99%以上。一半以上的小区平均每次充电费用降至6毛钱左右，较原来的一口价模式，“价费分离”后平均减负在40%左右。

文章预览

近年来，电动自行车充电安全与收费问题备受关注。我区以民生需求为导向，以政策创新为驱动，全力推进“集中充电价费分离”政策，实实在在为百姓“减负”。 下午两点，居住在城厢街道新桥园小区的赵女士像往常一样来到电动车集中充电站对电动车充电。她告诉记者，自己的电动车每次充电用不到一度电，但充一次需要花一块，实行“价费分离”后，现在不到一块，感觉很划算。 赵女士说：“以前一块钱充6个小时，6小时没充到，也是没有钱退的，现在是9毛5分8一度电，哪怕一度电没充到，充半度电，还有半度电的钱可以退还。 ” 记者了解到，随着“价费分离”政策的实施，电动自行车充电收费从按小时计算改为“电费+服务费”的形式，计费方式更新为“实充实付”，即以实际用电量付费。新桥园小区是城厢街道推进电动自行车充电“ ………………………………