主要观点总结
本文主要报道了三则新闻:英飞凌联合Flex发布软件定义汽车专用区域控制器设计平台;上海硅酸盐所开发出正极高载量的氟化铁锂全固态电池;智新半导体模块产品获东风汽车采用。
关键观点总结
关键观点1: 英飞凌联合Flex发布软件定义汽车专用区域控制器设计平台
英飞凌科技与Flex合作,展示用于软件定义汽车的全新Flex模块化区域控制器设计平台。该平台具有模块化微控制器(MCU)架构和通用硬件构建模块,为汽车制造商提供优化的配电、网关和电机控制解决方案。
关键观点2: 上海硅酸盐所开发出正极高载量的氟化铁锂全固态电池
上海硅酸盐研究所李驰麟研究员团队开发出正极高载量的氟化铁锂全固态电池。该电池采用双重转换反应策略和具有多重异质结构的离子电子混合导体层,以提高全固态锂金属电池的长期性能和稳定性。
关键观点3: 智新半导体模块产品获东风汽车采用
智新半导体与东风汽车合作,为东风汽车旗下多款主流车型提供车规级功率半导体模块。智新半导体的第二条生产线已投用,年度产量同比增长两倍多,并计划适时投建第三条产线。
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NE | 快讯 ◎ 英飞凌联合Flex,发布软件定义汽车专用区域控制器设计平台 ◎ 上海硅酸盐所开发出正极高载量的氟化铁锂全固态电池 ◎ 智新半导体 模块产品获东风汽车采用 01. 现代汽车计划投入120.5万亿韩元,研发下一代混合动力系统 2025年1月17日, 德国慕尼黑讯在2025年国际消费电子展(CES 2025)期间,全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司携手多元化全球制造商兼英飞凌新晋首选汽车设计合作伙伴Flex,展示用于软件定义汽车的全新Flex模块化区域控制器设计平台。该平台是一个具有模块化微控制器(MCU)架构和通用硬件构建模块的创新、可扩展区域控制单元(ZCU)。 Flex模块化区域控制器平台是一个用于快速实现ZCU的车规级设计解决方案。借助该平台,汽车制造商能够灵活且大规模地交付软件定义汽车。这款新一代区域控
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