主要观点总结
本文讲述了深中通道作为超级工程给大湾区带来的变化。该通道不仅重塑了珠江口的交通格局，也改变了大湾区的生活版图，为普通人带来了实实在在的福祉。文章还提到了深中通道在提升通行体验方面的创新举措，以及它对文旅产业、珠江东西两岸产业协作的推动作用。同时，文章也强调了避免同质化'内卷式'竞争的重要性，并指出各城市需因地制宜、因时制宜，科学合理制定政策和目标。
关键观点总结
关键观点1: 深中通道带来的交通格局重塑和大湾区生活版图的改变。
深中通道作为超级工程，带来了前所未有的客流，让广东中山市的崖口村海鲜一条街焕发新活力。假期里，这条通道日均车流量突破10万车次，带动了旅游业的繁荣。同时，它也改变了大湾区的交通格局和生活版图，为普通人带来了实实在在的福祉。
关键观点2: 深中通道在提升通行体验方面的创新举措。
深中通道管理中心在提升通行体验方面下足了功夫。他们采用智能化管理，实现了交通运营管理和突发事件的数字化管控。同时，管理中心还与深中两地建立了多方联勤联动机制，通过路网调度中心进行中枢调度，实现桥、隧车流顺畅。
关键观点3: 深中通道对文旅产业和珠江东西两岸产业协作的推动作用。
深中通道的畅通无阻带动了消费，也为产业发展注入了新动能。它不仅是文旅产业的桥梁，更是珠江东西两岸产业协作、产业链整合和优化的重要通道。对于深圳而言，通道连接的是产业布局新空间；对于中山等珠江西岸城市来说，通道拓展的是产业升级新可能。
关键观点4: 避免同质化“内卷式”竞争的重要性及措施。
为避免同质化“内卷式”竞争，各城市需因地制宜、因时制宜，紧扣自身定位，结合产业基础、资源禀赋和比较优势，科学合理制定政策和目标。同时，在顶层设计层面突出“一张图”规划和“一盘棋”建设，在具体落实层面守好边界、加强引导，以实现抢位发展、错位发展。
文章预览
对话人： 邹 翔 人民日报评论员 刘艳辉 南方日报评论员 邹翔：大年初二，广东中山 市崖口村的海鲜一条街，挤满来自香港、澳门、东莞等地的游客。 沿街的特色水蟹粥店几乎家家客满，一名店主展示的预订单记得满满当当。 深中通道带来的前所未有的客流，让这条街绽放出新活力。 一条路带旺一碗粥、盘活一条街，成为超级工程给普通人生活带来具体可感变化的缩影。 刘艳辉：没错，这条“黄金通道”名副其实。春节假期，深中通道日均车流量突破10万车次。2024年深中通道开通后半年时间内，中山接待旅游人数比此前半年增长近90%。这个超级工程，不仅重塑了珠江口的交通格局，也改变了大湾区的生活版图，为大湾区人民带来了实实在在的福祉。 社交媒体上，有人把深中通道称作“当代鹊桥”，殷先生和另一半上班地分别在珠海和深圳
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