欧盟电动汽车反补贴案磋商进展如何？商务部回应

主要观点总结

商务部新闻发言人就欧盟电动汽车反补贴案中欧磋商情况答记者问。中欧双方就欧盟电动汽车反补贴案开展了20余天的磋商，期间进行了8轮密集磋商，在一些领域取得重要进展，但仍存在重大分歧。中方通过对话磋商寻求解决方案的态度和诚意没有改变，已正式邀请欧方继续下一阶段面对面的磋商。同时，中方对欧方在与中方磋商的同时与部分企业单独进行价格承诺谈判的做法表示担忧，认为这不利于推进整体磋商进程。

关键观点总结

关键观点1: 中欧电动汽车反补贴案磋商情况

中欧双方就欧盟电动汽车反补贴案进行了长达20余天的磋商，期间进行了8轮密集磋商，虽在一些领域取得重要进展，但仍存在重大分歧，未达成双方均能接受的解决方案。

关键观点2: 中方的态度和诚意

中方通过对话磋商寻求解决方案的态度和诚意没有改变，已正式邀请欧方尽快派技术团队来华，继续下一阶段面对面的磋商。中方对欧方与部分企业单独进行价格承诺谈判的做法表示担忧，认为这不利于推进整体磋商进程。

关键观点3: 价格承诺谈判

中方强调，包括在华欧资企业在内的不同类型中国企业已提出代表行业整体立场的价格承诺方案，这是当前中欧磋商的基础。欧方如与部分企业单独谈判，将动摇谈判基础和互信，给双方磋商带来干扰。

文章预览

商务部新闻发言人就欧盟电动汽车反补贴案中欧磋商情况答记者问 问： 据有关消息，中欧双方就欧盟电动汽车反补贴案开展了20余天的磋商，今日中方团队已返回国内。请问磋商有何进展？另据有关报道称，欧委会正在就欧盟电动汽车反补贴案单独与部分企业进行价格承诺谈判。请问中方对此有何评论？ 答： 9月19日，王文涛部长与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈，双方一致同意继续推动欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺协议谈判，致力于通过友好对话磋商达成双方均能接受的解决方案。 自9月20日开始的20余天中，中欧技术团队在布鲁塞尔共进行了8轮密集磋商。经过艰苦努力，双方在一些领域取得了重要进展。中方充分听取中欧业界诉求和意见，在磋商过程中就欧方具体关注多次提出务实的建设性解决方案，展现了最 ………………………………