主要观点总结
渝昆高铁建设取得重大进展,阿里塘特大桥最后一个节段浇筑完成并顺利合龙。该桥是渝昆高铁云南境内唯一一座上跨铁路、国道及河流的桥梁,全长1421米,最大跨度达80米。目前,渝昆高铁云南段10个桥隧重点控制性工程建设进展顺利,建成通车后将极大改善沿线群众出行条件,重庆到昆明行车时间将缩短至最快2小时左右。
关键观点总结
关键观点1: 阿里塘特大桥最后一个节段浇筑完成并顺利合龙。
该桥的建设是渝昆高铁云南段的重要进展,标志着该段工程取得重要突破。
关键观点2: 阿里塘特大桥的技术特点与施工难点。
大桥全长1421米,最大跨度达到80米,上跨运行中的沪昆铁路、国道及河流,施工安全风险大、作业面限制多、防护要求高。
关键观点3: 渝昆高铁的建成通车将带来重要影响。
渝昆高铁全长699公里,云南段全长388.6公里。建成通车后,将进一步完善国家综合立体交通网,改善沿线群众出行条件,重庆到昆明行车时间将缩短至最快2小时左右。
文章预览
8月5日凌晨 渝昆高铁建设再次取得重大进展 经过3个小时的持续施工 位于昆明市嵩明县的阿里塘特大桥 最后一个节段浇筑完成 整个连续梁顺利合龙 这是渝昆高铁云南境内 唯一一座上跨铁路、国道及河流的桥梁 阿里塘特大桥全长1421米,最大跨度达到80米,不仅上跨运行中的沪昆铁路、国道及河流,同时还穿越村庄,施工安全风险大、作业面限制多、防护要求高。 渝昆高铁全长699公里,其中云南段全长388.6公里,目前,渝昆高铁云南段10个桥隧重点控制性工程建设进展顺利。渝昆高铁建成通车后,将进一步完善国家综合立体交通网,极大改善沿线群众出行条件,重庆到昆明行车时长将由原来的5小时缩短至最快2小时左右。 来源:央视新闻客户端、云南发布 编辑:杨芮 编审:周晓雪 终审: 周健军 觉得不错,点个 和 转发起来!
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