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比亚迪的大年撞上特斯拉的小年

锦缎  · 公众号  · 知识产权  · 2024-09-24 07:48

主要观点总结

本文对比了比亚迪和特斯拉在2024年的表现,分析了二者的优势和劣势。比亚迪在技术和销量方面取得了显著进展,而特斯拉则面临一些挑战。文章还提到了国产自主品牌新能源车的崛起,以及未来与特斯拉的竞争趋势。

关键观点总结

关键观点1: 比亚迪的大年与非议

比亚迪取得的成绩令人敬佩,一路走来虽有偏见,但已坐稳国产第一市值。其技术实力、销量增长和高端化、智能化、出海战略备受关注。

关键观点2: 特斯拉的小年与挑战

特斯拉今年业绩不佳,主要原因是车型青黄不接和市场份额的红利到头。其未来增长的新亮点面临制造难度和竞争压力。

关键观点3: 比亚迪与特斯拉的交汇

过去五年,比亚迪和特斯拉在各自的价格带内取得了成功,但如今两者差距弥合,将展开全方位比较。未来竞争将聚焦于产品力、价格带、产销量、供应链等方面。

关键观点4: 国产自主品牌的实力与内卷

国产自主品牌车企已展现强大实力,但仍在偏见中被低估。未来面临两大挑战:特斯拉的车型问题和供应链内卷。


文章预览

本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议 2024年,新能源车的格局大戏,超出了大部分人的沙盘推演。 别的不说,先上数据。 比亚迪: 2024年第二季度收入1762亿元,同比增长26%,净利润91亿元,同比增长33%。整体毛利率为19%,剔除比亚迪电子估算毛利率超过22%。公司二季度整体销量98.7万辆,同比增长40%。 特斯拉: 2024年第二季度总收入255亿美元,其中汽车收入为199亿美元,同比下降7%,净利润18.1亿美元,同比下降42%,整体毛利率为18%,汽车毛利率18.5%。二季度总交付量约为44.4万辆,同比下降5%。 从二季度的收入和净利润体量来看,前者与后者居然已经非常接近。 此消彼长之间,比亚迪与特斯拉,本来两个基本算平行宇宙的汽车企业,已然狭路相逢。 01 比亚迪的大年 1.一路走来的那些偏见 比亚迪取得今年的成绩,着实 ………………………………

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