全新凯迪拉克CT5起步价下调7.38万，20万元级后驱豪华依然纯粹

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从2024款豪华型售价28.97万元，到城市运动版21.59万元的一口价，2025款CT5光是起售价就降了7.38万元。 如果对比满血版——2024款铂金型售价34.17万元，赛道性能版+巅峰赛道选装包一口价26.59万元，25款顶配的价差，甚至可以拉到7.58万元。 在时隔6年，V-day性能大赏回归当晚，除了高调宣布在2026年将会成为F1围场内的第十一支车队，用全新的LMh赛车继续征战WEC世界最高组别的耐力赛事外，凯迪拉克还给出了非常有诚意的全新CT5价格。 在燃油车的世界，好消息纷至沓来。 首先，凯迪拉克将2025款车型只分成了“城市运动版”和“赛道性能版”，其实是相当明智的决定。 因为在2025年会购买CT5的消费者无外乎就两种： 一种就是日常代步自驾为主。另一种则是依然想体验纯正的后驱燃油车，周末下赛道或跑山的。 这两种人唯一没有花20万元去选择小米SU7的原因 ………………………………