主要观点总结
该文章介绍了长沙地铁7号线的延长线建设,包括北段和南段的站点设置和建设时间,以及未来的跨市延伸(至湘潭)的规划和站点。文章还提到了新建站点的数量和换乘站点,以及隆平新区和湘潭北站的发展规划。
关键观点总结
关键观点1: 长沙地铁7号线延长线的建设
包括北段和南段的站点设置、建设时间和未来的跨市延伸
关键观点2: 新建站点和换乘站点
新建站点多达11个,有4个换乘站点,包括已建成的5号线马王堆站和规划中的湘龙路站等
关键观点3: 隆平新区和湘潭北站的发展规划
隆平新区将借助地铁7号线和8号线以及学校配套的优势吸引购房,湘潭北站将成为长株潭地区的枢纽大站
文章预览
出乎意料,2025年, 长沙 地铁7号线将启动建设延长线,共13.3公里,新增设站11座,包括往 浏阳河以东延伸、往城南延伸两部分,其中包含令人惊讶的重磅: 7号线一期北段(其实是往东), 起于既有7号线五里牌站(不含),止于 湘龙站(东六路站) ,长约9.6公里,设站8座。 7号线一期南段,起于云塘站(不含),止于莲馨路站,线路全长约3.72公里,设站3座。 众所周知, 在建的7号线一期,起于云塘站,止于五里牌站,线路全长约16.8公里,设站16座。加上即将上马的11站,7号线将成为一条拥有27站的线路, 全长将达约30.1公里。 湘龙站 ?是3号线那个湘龙吗?后文解答。 01 7号线一期北段(往东),延长3个站点 共设8站,浏河东之后,直达泉塘 7号线一期工程北段,原规划只到汽车东站止, 全长约4.99km,车站5座,投资匡算44.43亿元。早先示意图如下:
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