苹果、特斯拉、保时捷，在中国还能挺多久？

主要观点总结

中国科技企业正在全球范围内崛起，特别是在新能源汽车领域。小米SU7 Ultra原型车在纽北赛道取得的记录是这一趋势的一个缩影。中国企业如小米、比亚迪等在技术创新、成本控制等方面展现出强大实力，挑战欧美科技巨头。同时，中国拥有强大的供应链体系、完善的产业集群和巨大的消费市场，为中国企业提供了与国外巨头竞争的优势。华为、小米、比亚迪等民族品牌的发展路径从追随模仿到全栈自研，从国产山寨到畅销全球，反映了中国从世界工厂到全球科技先锋阵营的进阶。尽管中西方的科技角力还在进行中，但中国科技公司的创新力、研发力将不断打破偏见，引领全球科技发展潮流。

关键观点总结

关键观点1: 小米SU7 Ultra原型车在纽北赛道取得新纪录

该成绩是中国企业在新能源汽车领域赶超欧美的一个具体实例，展现了中国科技企业的技术创新能力。

关键观点2: 中国企业在技术创新和成本控制方面的优势

以小米为例，其通过高效的供应链体系降低了汽车零部件成本，得到了行业内的认可。这种优势是中国企业能够在全球范围内挑战欧美科技巨头的重要原因之一。

关键观点3: 中国供应链体系、产业集群和巨大消费市场的优势

这些优势为中国企业提供了与国外巨头竞争的有力支持，促使中国汽车产业的崛起。

关键观点4: 华为、小米、比亚迪等民族品牌的发展路径

这些品牌的发展路径反映了中国从世界工厂到全球科技先锋阵营的转变，以及中国科技企业作为创新主体的地位得到了进一步巩固和凸显。

关键观点5: 中西方的科技角力及中国企业的未来展望

尽管中西方的科技角力还在进行中，但中国科技企业凭借顽强的创新力、研发力，将不断打破偏见，引领全球科技发展潮流。

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封面来源  |  视觉中国 文章来源  |  凤凰网科技（ID：ifeng_tech） 10月29日，小米SU7 Ultra原型车在纽北赛道取得了6分46秒874的成绩，此前，保时捷Taycan保持的最快四门车纪录为7分07秒55，小米率先将四门车纪录带入了6分时代。  这条1927年建成的赛道，见证了欧洲汽车工业的百年荣光，见证了奔驰、宝马、保时捷这些曾引领消费潮流的汽车品牌走上神坛。 但技术创新能力不是靠论资排辈，这条赛道也承载了以小米为代表的中国科技公司挑战强者、反超巨头的决心。 2024年以来，中国新能源汽车在欧美市场份额持续扩大，比亚迪全球销量、营收均反超特斯拉，小米15全系力压iPhone16系列，德系豪华车保时捷在中国市场大跌29%，中国芯片出口逆袭成为全球第一。各行各业在AI应用层面快速迭代，已经形成了对传统认知里的欧美科技巨头越级压制。 小米SU7 Ul ………………………………