主要观点总结
铁路固定资产投资今年呈现高速增长，预计全年投资额将创历史新高。文章分析了近年来的铁路投资趋势和今年的增长情况，同时提及铁路建设的推进使全国铁路网络更为密集。另外还提到一些省份实现'市市通高铁'，并对未来铁路建设的重点进行了预测。文章还提及铁路建设审批收紧和铁路企业的压力问题。
关键观点总结
关键观点1: 铁路投资高速增长，全年投资额可能创历史新高。
今年铁路固定资产投资达到7117亿元，同比增长11.1%，预计全年将超过8000亿元，创历史新高。
关键观点2: 铁路投资增速自2023年转正，今年保持高速增长。
今年铁路投资延续回升态势，前11个月投资增速超过10%，预计全年增速也将大概率超过10%。
关键观点3: 全国铁路网络更为密集，部分省份实现“市市通高铁”。
随着铁路建设的推进，全国铁路营业里程突破16万公里，高铁超过4.6万公里。部分省份如湖北、广西等实现“市市通高铁”。未来铁路建设的重点在西部地区。
关键观点4: 铁路建设审批收紧，铁路企业面临压力。
针对片面追求高标准、重高速轻普速等问题，铁路建设审批更加严格。铁路企业面临经营压力和债务负担，未来铁路建设需分类分层进行。
文章预览
2024.12. 11 本文字数：1950，阅读时长大约3分钟 导读 ：铁路固定资产投资今年高速增长，全年投资额有可能创造历史新高。 作者 | 第一财经 李秀中 在经历三年的连续下降和去年的回升之后，铁路固定资产投资今年高速增长，全年投资额有可能创造历史新高。 12月10日，国铁集团在其官方微信公众号上发布，今年1至11月，全国铁路完成固定资产投资7117亿元、同比增长11.1%。今年前11个月的投资总额已经超过2022年全年，预计今年全年将超过8000亿元。 铁路投资可能创历史新高 铁路投资增速在2023年实现由负转正，全年增长7.5%。今年铁路投资延续去年回升的态势，4月以来，全国铁路投资一直保持高于10%的增速。1-11月增长11.1%，显示在11月铁路投资增长提速，这将使全年增速将有很大概率超过10%，甚至达到更高的增速。 2023年，全国铁路完成固定资产投资
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