专栏名称: 上海建工
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“技术创新和科技进步,永无止境”,杭迎伟调研轨道交通、市域铁路工程

上海建工  · 公众号  ·  · 2024-10-31 21:30
    

主要观点总结

本文报道了上海建工集团党委书记、董事长杭迎伟对上海市轨道交通21号线一期工程土建5标和上海轨道交通市域线机场联络工程JCXSG-13标的调研活动。杭迎伟强调了轨道交通和市域铁路工程的重要性,提出要在这些工程中攻坚克难,培育专业人才,推动技术创新和科技进步。

关键观点总结

关键观点1: 杭迎伟进行调研活动

杭迎伟前往上海市轨道交通21号线一期工程土建5标、上海轨道交通市域线机场联络工程JCXSG-13标开展调研,强调了轨道交通和市域铁路工程的重要性。

关键观点2: 轨道交通和市域铁路工程的重要性

杭迎伟指出,轨道交通和市域铁路工程是上海建工践行人民城市重要理念的载体和舞台,是体现核心竞争力的重要标志,需要在这些重大工程中攻坚克难,培育专业人才。

关键观点3: 技术创新和科技进步的重要性

杭迎伟强调技术创新和科技进步的重要性,要求基础集团、机施集团要创造自己的“撒手锏”,这也是开拓市场的“护城河”,并注重对优秀年轻人的培育。


文章预览

导读:今天(10月31日)下午,上海建工集团党委书记、董事长杭迎伟先后前往上海市轨道交通21号线一期工程土建5标、上海轨道交通市域线机场联络工程JCXSG-13标开展调研。上海建工集团副总裁徐建东参加调研。 杭迎伟说,轨道交通和市域铁路工程是上海建工践行人民城市重要理念的载体和舞台,是体现核心竞争力的重要标志。要在这些重大工程中攻坚克难,培育一支专精特新的队伍。技术创新和科技进步,永无止境。 全文共 1086 字,阅读大约需要 2 分钟 文   | 吴小勇 上海市轨道交通21号线一期工程土建5标 位于浦东新区张江高科地区,由上海建工机施集团承建, 主要包括两站两区间(张衡路站、高斯路站,广兰路站~高斯路站区间、高斯路站~张衡路站区间)。 项目区间采用了 新型预埋承插式管片 ,是上海地铁在本轮建设中推广应用的新工艺 ………………………………

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