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航运，持续景气。 30日，中国船舶公布半年报，上半年营业收入360.17亿元，同比增加17.99%，归母净利润14.12亿元，同比增加155.31%。 同时，公告中显示，十大流通股东中，中国工商银行股份有限公司－华泰柏瑞沪深300交易型开放式指数证券投资基金为新进流通股东。 航运属于典型的周期性行业，中国船舶业绩的持续释放一个重要原因就是航运处于行业上升周期。 首先，我国新接订单量世界第一 本轮航运上行周期开始于2021年，当年我国的新接单量为6707万载重吨，增长了一倍以上，占据全世界订单的56%。 此后，我国新接订单量一路攀升，2023年新接订单为7120万载重吨，占全世界新订单的67%，今年上半年新接订单为5422万载重吨，增速为43.9%，占新订单的75%。 其次，完工量占世界比重持续提升 近些年，我国造船业的完工量保持在4000万载重吨左右，但因
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