主要观点总结
本文介绍了大众汽车和特斯拉在中国市场以及全球面临的困境和挑战。大众汽车面临转型压力,在电动汽车领域落后于中国竞争对手,努力寻找合作伙伴关系并调整治理结构以应对困难。特斯拉在中国市场也面临销量下滑和竞争压力,同时在北美市场也在寻求增长。两者都面临产能过剩和排放法规的挑战。
关键观点总结
关键观点1: 大众汽车和特斯拉的转型挑战
大众汽车面临从内燃机向电动汽车转型的挑战,特斯拉虽然在电动汽车领域具有领先地位,但也面临着中国智能电动汽车市场的激烈竞争和不断增长的技术要求。
关键观点2: 中国市场的影响
中国市场在大众汽车和特斯拉的全球战略中具有重要地位。大众汽车在中国市场面临销量下滑和合作伙伴关系的挑战,特斯拉在中国市场的销量增长虽然面临一些波折,但仍然保持增长。
关键观点3: 排放法规的挑战
大众汽车面临满足欧盟二氧化碳排放标准的压力,正在努力提高其电动汽车的市场份额。同时,汽车制造商也在寻求放宽规则以应对排放法规的挑战。
关键观点4: 全球市场竞争
全球汽车市场竞争激烈,欧美汽车制造商努力争夺电动汽车市场份额。通用汽车和丰田等公司在北美市场取得电动汽车销量增长。
文章预览
在大众汽车电气化转型的鼎盛时期,时任首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 和特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 之间有着不同寻常的兄弟情谊,经常互相称赞对方在汽车领域取得的成就。 迪斯称赞特斯拉是成功的标杆,而马斯克甚至宣称大众老板“在电动汽车领域比任何大型汽车制造商都做得更多更好”。 如果互相赞美说好话就能够推动公司发展向好,那就好了。 而现在 大众的迪斯于 2022 年被解雇;大众远非是特斯拉和比亚迪在大众市场电动汽车的竞争对手,而是正在缩减其电动汽车计划,甚至做出不可思议的事情——历史上首次关闭德国的汽车厂,此外大众还将终止自1994年实施的就业保护协议,以进一步削减开支。 与此同时的特斯拉,在中国新能源渗透率持续攀升的情况下,今年上半年,特斯拉在华销量下降了 5%;而且长达五年的
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