烂尾车主开始自救

主要观点总结

本文报道了极越汽车、威马汽车等新能源汽车品牌出现售后问题，包括车辆故障、维修困难、保险拒保等。文章描述了车主们的困境和担忧，并分析了新能源汽车市场的现状和趋势。同时，也提到了部分车主的应对策略和选择，以及行业内的马太效应和新能源车企的生存状况。

关键观点总结

关键观点1: 新能源汽车品牌出现售后问题

极越汽车、威马汽车等新能源汽车品牌出现车辆故障、维修困难、保险拒保等问题，引发车主们的担忧和困境。

关键观点2: 车主们的困境和应对策略

部分车主面临车辆故障无法解决、保险费用昂贵、车辆残值低等问题，只得通过跑网约车等方式来止损。部分车主选择头部品牌的主流车型，以规避风险。

关键观点3: 新能源汽车市场的现状和趋势

新能源汽车市场加速洗牌，头部车企瓜分大部分市场份额，腰尾部车企生存空间日益狭窄。车企营销手段多样，但产品质量和售后服务仍是消费者最关心的问题。

文章预览

售后无门。 作者 | 张琳 来源 | 字母榜 （ID：wujicaijing） 2024年12月29日，北京六环路上，杨斌驾驶着刚买了一个多月的极越01，车辆智驾系统突然出现闪退，变道的一瞬间，杨斌吓了一跳，并立刻接管车辆。但与此同时，中控屏出现了花屏，杨斌只得行至安全地带，并拨打售后电话。 在按照售后指导重启若干次仍然无法恢复正常后，杨斌来到官方指定的领克4S店进行维修，却被告知店内检测设备尚未配齐。 此时距离极越汽车官方给出售后兜底方案已过去了整整两周时间。杨斌怎么也想不通，自己刚买了一个月的新车，怎么突然就暴雷了。好在极越背后两个“富爸爸”给出了兜底售后方案，他才松了一口气。 而今，看似完善的服务措施却难以真正落地，极越车主们越发担忧起来。近日，部分极越车主发布公开信，喊话吉利、百度。信中称，自2024年12 ………………………………