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一、概述 在新能源汽车的应用中,线控制动系统( Brake-by-Wire, BBW )通过取消传统的机械制动踏板与制动器之间的物理连接,取而代之的是通过传感器和电子控制单元来传递制动信号,从而形成一种基于电子信号而非传统的机械连接来控制车辆制动的系统。 二、基本功能原理与组成 在车载线控制动系统中,其表现形式主要有两种类型:电子机械制动( Electro-Mechanical Brake, EMB )和电子液压制动( Electro-Hydraulic
Brake, EHB )。其中 EHB 系统保留了一部分液压元件,也是 当下主流 的线控制动系统,而 EMB 系统则采用全电子和机械的制动方式,将是 下一代 线控制动系统的主要应用。 2.1.EHB 基本工作原理 在 EHB 系统的制动踏板模块中,集成有用于检测踏板位移与角度的旋转变压器(一种电磁式传感器),该旋变器有一个固定不动初级绕组与电源相连,次级
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