乘用车新车的分级测算探讨—4月

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注：本分析文章仅代表崔东树个人观点，如有异议，请留言。 近期乘用车市场的传统车市场推出新车型逐步放缓，新能源大幅增加新品投放。目前主力车企产品逐步进入多生孩子好竞争的局面，车企呈现剧烈的价格竞争和破圈趋势。这些传统车和新能源车的新车型如何归类也是很重要的，每家都有自己的分级模式，但我们还是习惯用行业相对主流的源自于德国大众的 A00 、 A0 、 A 、 B 、 C 、 D 分级模式作为基础，成为行业参照的公用分级方式。对这个行业分级，测算本月新车的分级如下，具体的调整也是仅供讨论，如有不同观点也可留言。 1 、 4 月份新车跟踪 今年 1-4 月行业推出新车偏新能源较多，自主的新品推出力度大，自主中高端 SUV 新车较多。这些新车有些是新车型，有些是改款改名字的新车型，更多的是新能源车型。汽油车的数量较前期 ………………………………