汇川联合动力定子注塑技术 | 替代绝缘纸材料实现槽内油冷！

主要观点总结

文章主要介绍了新能源汽车驱动电机的发展背景及面临的挑战，着重描述了汇川联合动力通过定子注塑技术突破行业瓶颈的情况。文章还详细阐述了定子注塑工艺及其材料选择，以及该工艺相比传统技术的优势。此外，文章还提到了定子注塑的可拓展技术及其优势，包括分体式注塑工艺、闭口槽设计、槽内油冷等创新技术，以及这些技术对提升电机性能和效率的影响。

关键观点总结

关键观点1: 新能源汽车驱动电机的发展背景及挑战

随着新能源汽车市场的蓬勃发展，驱动电机技术面临高压化、高速化、高功率化的趋势，传统技术如绝缘纸工艺、多层短距叠绕等存在良率损失、NVH隐患、工艺复杂等问题，急需创新。

关键观点2: 汇川联合动力的定子注塑技术突破

汇川联合动力通过协同创新实现定子注塑技术突破，在空间重构和工艺革新上打开了全新维度，拥有多种拓展技术。该技术通过高精度模具注塑，使铁芯槽齿与注塑料形成分子级结合，消除了传统工艺的形变隐患。

关键观点3: 定子注塑工艺及其材料选择

定子注塑工艺是一种通过将熔融塑料注入模具，与定子铁芯、线圈等部件结合，形成一体化结构的制造工艺。其材料选择至关重要，汇川选用了CTI值≥600V的高性能工程塑料，具备优异的电气绝缘性、耐高温特性，并解决了定子绕组的散热难题。

关键观点4: 定子注塑工艺相比传统技术的优势

定子注塑工艺相比传统技术具有提高生产效率、降低制造成本的优势。同时，它还能优化电机轴向尺寸，使扁线绕组轴向高度压缩，释放绕组端部轴向空间，降低电机绕组体积与重量，提升电机功率密度。

关键观点5: 定子注塑的可拓展技术及影响

基于定子注塑技术，可以采用分体式注塑工艺、闭口槽设计、槽内油冷等可拓展技术，进一步提升电机性能。这些创新技术能够减少漏磁现象、提高槽满率、降低绕组温度、提高工艺稳定性，并实现单机制造成本降低。

文章预览

在当前新能源汽车市场蓬勃发展的背景下，驱动电机向高压化、高速化、高功率化发展，传统的绝缘纸工艺、多层短距叠绕等技术出现诸多问题，如良率损失、NVH隐患、工艺复杂等。且优化空间逼近极限，行业急需创新。 汇川联合动力通过协同创新实现定子 注塑 技术突破，在空间重构和工艺革新上打开了全新维度，同时还拥有多种拓展技术。 定子注塑是一种通过将熔融塑料注入模具，与定子铁芯、线圈等部件结合，形成一体化结构的制造工艺。 其核心作用是固定线圈、增强绝缘性能并提升定子组件的机械强度。一定程度上也可提高生产效率、降低制造成本。尤其适合新能源电车的高压系统。 当然注塑工艺的复杂度也不小，注塑过程需精确控制温度、压力、注塑速度等参数，否则可能导致定子变形或注塑缺陷，对设备和技术要求较高。注塑材料 ………………………………