主要观点总结
这篇文章主要介绍了MAD建筑事务所设计的浙江丽水机场的最新进展。该机场预计于2024年底通航，位于丽水市西南部，占地面积广阔，由山地平整而来，呈现出独特的建筑和自然景观融合的设计。航站楼建筑形态小而美，融入自然，呼应了丽水“森林城市”的城市特色。设计巧妙地解决了山地机场带来的挑战。
关键观点总结
关键观点1: 丽水机场即将竣工并预计于2024年底通航。
这篇文章首先提到了丽水机场的最新进展，即即将竣工，并预计于2024年底开始通航。
关键观点2: 机场位于丽水市西南部，占地面积广阔。
接着介绍了机场的地理位置和占地面积，强调了这是一个大型的建筑工程。
关键观点3: 机场由山地平整而来，呈现出独特的建筑和自然景观融合的设计。
文章强调了机场建设的难度和独特性，整个区域由山地平整而来，并且设计巧妙地融入了自然。
关键观点4: 航站楼建筑形态小而美，融入自然，呼应了丽水“森林城市”的特色。
文章特别提到了航站楼的设计，其建筑形态小而美，以谦逊低调的姿态融入自然，同时也呼应了丽水的城市特色。
关键观点5: 设计巧妙地解决了山地机场带来的挑战。
最后，文章提到了设计的巧妙之处，如何巧妙地解决山地机场带来的各种挑战。
文章预览
MAD建筑事务所 设计的浙江丽水机场即将竣工，预计于2024年底通航。 机场位于丽水市西南部的低山丘陵和山麓沟谷区，占地面积2,267公顷，航站楼建筑面积约1.2万平方米。整个机场区域由山地平整而来，最大填方高差接近百米，是华东第一高边坡机场。 航站楼形似栖落于山林间的飞鸟，以谦逊低调的姿态融入山间，创造了“山丘、云雾、飞鸟”的意境。小而美的建筑形态与在地自然相互融合，也呼应了丽水“森林城市”的城市特色。 设计参考当地典型的丘陵地貌，结合山体形态，整体采用了自然放坡形式与场地衔接，将航站楼、停车场、办公区设置在三个逐渐降低的平台上，巧妙地解题了山地机场带来的挑战。 图片来源｜JK Wang、柳永伟、你好丽水、MAD建筑事务所 编辑排版｜ @ZaomeDesign 项目投稿邮箱：wiku@foxmail.com 商务合作请加微信：wikuwiku 点我
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