主要观点总结
本文报道了关于汽车、电子和欣旺达公司等方面的新闻。乘联会秘书长崔东树预计2024年国内汽车零售销量将达到2230万辆,同比增长3%;大众汽车下调年度预期至约900万辆,受到全球经济走软和成本压力的影响;欣旺达已向海外知名车厂量产交付HEV产品,未来出货预期较好。此外,文章还报道了其他热点新闻。
关键观点总结
关键观点1: 乘联会秘书长崔东树对2024年国内汽车零售销量的预测
崔东树预计2024年国内汽车零售销量将达到2230万辆,其中新能源乘用车零售销量为1040万辆,同比增长3%。他认为近期政策调整加快了整体目标的提升。
关键观点2: 大众汽车下调年度预期的原因
大众汽车下调年度预期至约900万辆,原因是乘用车部门的业绩弱于预期,受到全球经济走软、市场挑战、成本压力等因素的影响。此外,梅赛德斯-奔驰和BMW宝马也下调了年度预测。
关键观点3: 欣旺达的业务发展和未来预期
欣旺达已向海外知名车厂量产交付HEV产品,并与国内主要HEV整车厂商建立了合作关系。预计HEV是一个较好的过渡产品,未来出货预期较好。此外,公司在锂离子电池行业持续稳固发展,消费类电芯业务规模扩大,电动汽车渗透率提升预计将带动业绩增长。
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1.乘联会崔东树:预计2024年国内汽车零售销量将达2230万辆 2.大众汽车下调年度预期 至900万辆左右 3.欣旺达:已向海外知名车厂量产交付HEV产品,未来出货预期较好 1.乘联会崔东树:预计2024年国内汽车零售销量将达2230万辆 9月28日,乘联会秘书长崔东树在世界新能源汽车大会上发言时称,预计2024年国内汽车零售销量将达到2230万辆,同比增长3%。其中国内新能源乘用车零售销量1040万辆,同比增长34%。 崔东树表示,去年年底,乘联会曾预估2024年国内乘用车零售销量为2220万辆。但随着近期政策调整加快,整体目标将进一步提升。 2.大众汽车下调年度预期 至900万辆左右 由于乘用车部门的业绩弱于预期,大众汽车近日再次下调年度预期。该公司将其全球交付量预期下调至900万辆左右,低于此前预测。 大众汽车表示,“鉴于充满挑战的市场环境和未达到最
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