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【专利说】博格华纳“向心式冷却”都有啥新招!

NE时代新能源  · 公众号  · 新能源汽车 专利  · 2024-09-13 07:00

主要观点总结

文章主要介绍了专利说这一NE时代推出的专利解读专栏。文章详细解析了电机散热问题的重要性和现有油冷电机的散热方式及其改进空间。重点介绍了博格华纳的向心式油冷专利和喷油孔布局、散热件设计等技术细节,以及其对电机散热能力的提升。同时,也介绍了多孔型油冷电机的散热结构专利及其提高电机定子及绕组的散热效率和温度一致性的优势。最后,文章呼吁读者参与互动,提出感兴趣的话题或了解方向。

关键观点总结

关键观点1: 专利说的目的和作用

专利说是NE时代推出的专利解读专栏,旨在通过深入解析行业专利和追踪全球前沿技术动态,为公众提供有关专利方面的知识和信息。

关键观点2: 电机散热问题的背景和挑战

随着新能源汽车及其配套设施的发展,电机的功率密度要求越来越高,散热问题变得更为重要。目前多数油冷电机的散热性能还有很大的提升空间。

关键观点3: 博格华纳的向心式油冷专利的特点和优势

博格华纳的向心式油冷专利通过改进喷油部件和油道设计,实现了定子铁芯和端部绕线的串联油路连接,提高了冷却油的利用率和电机的散热能力。

关键观点4: 多孔型油冷电机散热结构专利的作用

多孔型油冷电机散热结构专利通过增加喷油通道数量和优化喷油方向,提高了电机定子及绕组的散热效率和温度一致性。

关键观点5: 文章的结尾呼吁

文章呼吁读者参与互动,提出感兴趣的话题或了解方向,以促进内容的改进和优化。


文章预览

专利说 | 是NE时代推出的专利解读专栏。从专利到案例,深入浅出解析行业专利,追踪全球前沿技术动态,剖析经典专利案例。 —— NE专栏 当前各大车企及零部件厂商都在研发满足市场需求的新能源汽车及其配套设施,电机作为核心零部件之一,功率密度要求也开始越来越高了,不管是作为一个整体还是单电机,电机的散热问题都在变得更加重要,对冷却方式也有了更高的要求 。 目前多数 油冷电机主要是在电机定子顶部及绕线端部附近布置油管且在油管上设计喷油孔,冷却油从喷油口喷射到定子铁芯外圆面及绕线端部。 这种结构中定子顶部的油路与绕线端部的油路为并联连结 。 但是这种设计定子顶部的油路只能分配到较少的油液,电机的散热性能也较差。油液喷淋到定子铁芯顶部后,油液在重力的作用下沿着铁芯外表面流淌到定子铁芯底部 ………………………………

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