潍宿高铁郯城沂河特大桥建设迎来新年“开门红”

主要观点总结

中铁上海局承建的潍宿高铁郯城沂河特大桥跨京沪高速连续梁312#主墩承台浇筑完成，为项目工程建设带来新年‘开门红’。该工程涉及大体积混凝土施工，规模宏大，技术复杂。通过精细化管理和科技应用确保施工质量和安全。

关键观点总结

关键观点1: 主墩承台浇筑完成，奠定坚实基础

文章中提到经过30小时连续奋战完成了潍宿高铁郯城沂河特大桥跨京沪高速连续梁312#主墩承台的浇筑，为后续桥梁下部结构大体积混凝土施工奠定了坚实基础。

关键观点2: 施工规模大、技术要求高

详细描述了本次浇筑的主墩承台的尺寸和混凝土方量，并强调了施工规模和技术要求的程度。

关键观点3: 科技赋能，确保施工质量和安全

施工过程中，项目团队通过科技手段解决大体积混凝土水化热控制难题，并在承台内部布设冷却水管，运用智能温控系统实时监测混凝土内部温度，通过调控通水流量和水温防止承台裂缝的产生。

关键观点4: 潍宿高铁项目的重要性和意义

最后简要介绍了潍宿高铁项目的全长、设计时速以及其在山东省境内的重要性，包括完善路网布局、便利人民群众出行、助力区域经济社会发展等。

文章预览

3月2日，经过30小时连续奋战，由中铁上海局承建的潍宿高铁郯城沂河特大桥跨京沪高速连续梁312#主墩承台浇筑完成，标志着该工程项目建设迎来新年“开门红”，为后续桥梁下部结构大体积混凝土施工奠定了坚实基础。 本次浇筑的312#主墩承台长23.2米、宽15.2米、高4米，混凝土方量达1410立方米，施工规模大、技术要求高。为确保施工安全有序推进，施工项目部提前筹划，成立专项工作小组，围绕施工方案编制、物资设备保障、施工配合比优化、人员组织调配等进行细化，合理安排施工流程，全力确保浇筑任务顺利完成。施工过程中，项目团队坚持科技赋能，针对大体积混凝土水化热控制难题，在承台内部布设冷却水管，运用智能温控系统实时监测混凝土内部温度，根据监测数据精准调控通水流量和水温，有效防止承台裂缝的产生。混凝土配合比 ………………………………