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记者从工业和信息化部了解到,今天(19日),工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门,对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见。 与现行标准相比,这次的“新国标”,做了一些方面的改进和提升。 首先是 提高防火阻燃性能, 完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例。 其次是 防范非法改装行为, 明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,从技术上增加篡改难度。 为了保障骑行安全,优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法, 最高设计车速不超过25km/h, 还增加了北斗定位、实时通信功能。 此外,为了提升产品实用性, 将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg,并且,不再强制安装脚踏骑行装置。 这次新修订的标准,旨在提升电动自行车产品的安全
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