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4月21日海自两架SH-60K在伊豆群岛鸟岛海域相撞坠毁。 当时的分析见《 说说掉海里的SH-60K 》 以下是本子刚刚发布的调查结果概要： 概要当然说的都是官话，但从这些话语中也能看出一些东西，看看之前的推测是否正确。 首先，“机组人员监视不足”。 这种说法，已经证实了之前“无雷达接触”的推测，所以才需要人为加强监控。 第二，夜视镜。 在事故后直至本次调查报告中，反复提及：“ 这次飞行训练时，两架直升机的飞行员没有戴夜视镜，这可能是事故发生原因之一。”这个说法有两层含义：其一，反证缺乏雷达接触，所以需要夜视镜辅助提高态势感知；其二，在当事人员的情景意识中，两架飞机不应处于同一空域，所以不需要戴夜视镜来辅助观察。
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