主要观点总结
文章主要围绕作者2024年的飞行经历展开,包括飞行次数、成本、目的地、飞行时间等内容的总结和分析。
关键观点总结
关键观点1: 飞行次数增加
作者2024年飞行了83次,比去年增加了16次。
关键观点2: 飞行成本超支
作者2024年飞行成本为29188元,超出预算2870元,主要原因是川航的飞行费用较高。
关键观点3: 飞行目的地和时长
作者2024年共飞往了29个目的地,纯周末游玩了21个城市;飞行时间达到301小时,飞行距离超过13万公里。
关键观点4: 航旅总结与反思
作者对航旅的年度总结提出了一些意见,如统计准确性、分类统计、航班具体信息的反馈等建议,希望能为未来的飞行计划提供更精准的参考。
关键观点5: 对未来的展望
作者希望在未来的旅行中能以更低的成本飞往更多的城市和国家,看到更大的世界。
文章预览
今天12.30了,明天也不会飞,所以我的2024年飞行已经结束。 依旧还是在亚洲混,没飞出亚洲。。。。 航旅的总行程信息在这了: 今年飞行83次,比去年的67次多了16次。 去年也是做了飞行成本总结的,延续它进行对比就很清楚: 去年机票花了26318 公众号:Always on way 2023年飞行账单(算一算自己花了多少钱) 去年给自己立的flag是控制在26318之内,但经过结算汇总后,今年竟然花了29188,超支2870…… 这个2870的超支,有一个很大的原因是川航金挑,飞了10次总共成本含税3474,但安慰到自己的是其中2班是公务舱(25年这种事情应该不会再做了,但好像川航的保级还挺容易,主要看25年飞川航、南航的体验再决定是否保级。) 今年总共飞行目的地是29个,去掉法定节假日外请了8天假,纯周末的2日游总共是21个(也就是说有21个周末你们在家躺着的时候,我
………………………………