日产、本田合并，合资燃油车的时代结束了！

主要观点总结

本文报道了日产、本田与三菱汽车考虑合并的消息，分析其原因及可能的影响。文章指出三家汽车企业面临新能源汽车技术的冲击，销量下滑趋势难以逆转。合并计划旨在形成产业联盟以应对挑战，能大幅压缩研发成本并提高销售效率。同时，文章也提到了中国电动汽车市场将在未来几年迎来大爆发，对合资燃油车市场构成威胁。

关键观点总结

关键观点1: 日产、本田与三菱汽车考虑合并

三家企业面临销量下滑和新能源汽车技术的冲击，考虑合并以应对挑战。

关键观点2: 合并计划的好处

合并可以打造产业联盟，抱团取暖；大幅压缩研发成本并提高销售效率。

关键观点3: 中国电动汽车市场的发展趋势

中国电动汽车将在未来几年全面进入平价市场，并迎来大爆发，对合资燃油车市场构成威胁。

关键观点4: 微信公众号推送机制的变革

微信公众号推送机制变革导致内容容易被错过，呼吁读者关注并星标喜欢的公众号。

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请大家 点击图片上方   “ 财金新天地 ”    → 点击右上角“...” → 点选“ 设为星标  ★  ”就不会错过每篇好文章啦！ 来源： 牲产队 ，作者 牲产队长 （本文不代表财金新天地立场） 日产，本田准备合并，还打算拉上三菱汽车，组建一个超级汽车产业联盟。为什么要拉上三菱呢？有两个原因： 一是，日产持有三菱汽车34%的股份。二是，三菱汽车卖得太差了，已经退出中国了。 日产与本田合并，就得把三菱也打包带上。否则，三菱汽车就得退出历史舞台了。 为什么要合并日产、本田、三菱呢？直接原因就在于，中美引领的新能源汽车技术，对传统燃油车的冲击太大了。这不只是日本一家所面临的重大挑战，德国、法国也在经历阵痛。像2023年，日产汽车全球销量337万辆，本田398万辆，三菱就只剩78万辆了。别看日产、本田好像卖得还不错 ………………………………