主要观点总结
中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司为法国达飞集团建造的超大型集装箱船“达飞 塞纳河”号在上海长兴岛造船基地命名交付。该船为全球首艘最大24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船,标志着中船集团在该领域的新突破。该船用于远东至欧洲航线的货物运输,拥有独特的“绿色心脏”,能显著减少对环境的影响。
关键观点总结
关键观点1: 交付首艘最大双燃料动力集装箱船
沪东中华成功交付法国达飞集团的超大型集装箱船“达飞 塞纳河”号,成为全球首艘最大规模的液化天然气(LNG)双燃料动力集装箱船。
关键观点2: 船舶规格与特点
该船总长399米,型宽61.3米,型深33.5米,设计吃水14.5米,可承载大量货物与冷藏集装箱。其最大特色是拥有独特的“绿色心脏”——MARK Ⅲ薄膜式燃料舱,可大幅减少对环境的污染。
关键观点3: 环保效益显著
相比同型燃油箱船,‘达飞 塞纳河’号的二氧化碳、氮氧化物、颗粒物和硫氧化物排放量大大减少,有助于满足全球最严苛的排放要求,显著减少对环境的污染。
文章预览
4月15日,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司 (以下简称沪东中华) 为法国达飞集团建造的超大型集装箱船“达飞 塞纳河”号,在上海长兴岛造船基地命名交付, 该船系全球首艘、世界最大24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船。 这标志着中船集团在世界超大型双燃料集装箱船领域又取得新突破。据介绍,交付后这艘船将用于远东至欧洲航线的货物运输。 全球最大双燃料动力集装箱船。沪东中华供图 “达飞 塞纳河”号是继成功建造23000TEU双燃料集装箱船之后,沪东建造的全球最新款“绿色带货王”和“海上巨无霸”。该型船总长399米,型宽61.3米,型深33.5米,设计吃水14.5米,可承载22万吨货物,一次装下23876个集装箱,可运载2200个标准冷藏集装箱,最大堆箱层数达24层,相当于25层楼高度。 作为全球最大双
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