究竟是谁，还在买燃油车？

主要观点总结

文章讨论了新能源汽车的发展态势，王传福预测新能源汽车渗透率翻倍增长，国庆假期新能源车的订单量显著增长。文章分析了仍然选择燃油车的人的特点，包括不看新闻的人、消费习惯难以改变的人、怀疑新能源车存在风险的人等。同时，文章也指出新能源汽车的优势，如智能便捷、技术不断进化等，正在推动行业的发展，并使得新势力品牌有底气打造品牌。

关键观点总结

关键观点1: 新能源汽车渗透率增长迅速，单月已超50%。

王传福预测新能源汽车渗透率翻倍增长，国庆假期新能源车的订单量显著增长，证明接受新能源汽车的人已经成了多数。

关键观点2: 选择燃油车的人群特点。

包括不看新闻的人、消费习惯难以改变的人、怀疑新能源车存在风险的人等。这些人群对新能源的接受程度不同，有的是因为信息获取不足，有的是因为消费习惯的惯性，有的是因为对新技术的担忧。

关键观点3: 新能源汽车的优势。

新能源汽车具有智能便捷、技术不断进化等优势，正在推动行业的发展。随着电池技术、热管理技术的不断发展，新能源汽车的补能、续航、安全性等短板正在逐步补齐。

关键观点4: 新势力品牌正在崛起。

近几年崛起的新势力品牌开始有底气去打造品牌，凭借全球第一梯队的技术实力，迎来了获得品牌影响力的契机。

文章预览

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 今年2月份，王传福就大胆预测： 中国新能源汽车渗透率从2020年开始翻倍增长，去年全年达到35%，今年单月将会超过50%！ 果不其然， 单月新能源渗透率超50%的成就，早早地在7月份就达成了。 而新能源的燎原之势，已经愈演愈烈—— 国庆假期这几天，不少品牌都“秀”出了自己的订单量。甚至有的品牌每隔一两天都会发一张销量海报，从卷月榜、卷周榜快进到了卷“天榜” 。 就连一向低调的零跑董事长朱江明，也在假期最后一晚发了个朋友圈，在给零跑产品站台的同时，也感谢 团队在节假日的辛勤付出： 如果从 国家报废更新补贴的数据来看，置换新能源车的占比很可能会超过60%。这也证明了， 接受新能源汽车的人已经正式成了多数，仍旧只接受传统燃油车的人，已经需要被归到少数需服从多数 ………………………………