世界首艘！来了！

主要观点总结

上海市长兴岛的上海中远海运重工码头，完成了全球首艘安装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船的建造，本月底交付使用。该船具备日产原油量达12万桶的能力，并能在航行和生产过程中捕集二氧化碳，同时利用废气热能发电，实现环保与节能目标。这一技术的应用标志着我国在海上碳捕集领域取得了重要进展。

关键观点总结

关键观点1: 全球首艘安装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船完成建造

该船长333米，宽60米，具有12万桶的日产原油能力，且具备独特的碳捕集和废气发电技术。

关键观点2: 碳捕集和封存技术的应用

该技术不仅有助于海上油气生产加工作业减排，而且为我国实现碳达峰碳中和目标提供了新的解决方案。这一技术的实施标志着我国在海上碳捕集领域迈出了重要一步。

关键观点3: 碳捕集和废气发电技术的细节

高塔是碳捕捉的收集和洗涤塔，管路是废气的入口。风机将废气带入洗涤塔，通过吸附剂捕捉废气中的碳氢化合物，实现废气减排。

关键观点4: 全球海上油气生产加作业的碳排放情况

据统计，2023年全球海上油气生产加工作业共排放约3800万吨二氧化碳，到2030年这一数字可能增加到近5000万吨。碳捕集和封存设备为减排提供了更大的可能性。

文章预览

近日，在上海市长兴岛的上海中远海运重工码头， 世界上第一艘安装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船建造完毕，计划于本月底交付使用。 这艘船长333米，宽60米，日产原油量可达12万桶。而它的独特之处在于， 它不仅能捕集航行和生产过程中产生的二氧化碳，还能利用废气热能发电，实现环保与节能的双重目标。 这一技术的应用，标志着我国在海上碳捕集领域迈出了重要一步。 上海中远海运重工有限公司高级项目经理 徐晓华： 这个高塔其实就是碳捕捉的收集和洗涤塔，贴着绿色标签的这个管路就是废气的入口。通过风机把废气带到洗涤塔里面，洗涤塔里有一些吸附剂，会把废气里面的碳氢化合物捕捉出来，这样出去的废气就是碳排放量比较少的废气了。 海上油气作业每年会产生大量的二氧化碳，据统计，2023年，全球海上油气生产加工 ………………………………