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9月13日 中铁开投投资建设 中铁大桥院勘察设计 中铁广州工程局承建的 桐梓河特大桥建成通车 该大桥主跨近千米 是 全球首座高低塔采用 无桩基础设计 大跨度悬索桥 大桥横跨遵义市仁怀市与桐梓县的交界，自仁怀市高大坪镇的大石坎拔地而起，跨越桐梓河和圆满贯水库，直至桐梓县花秋镇落地。大桥全长1422米，两座主塔高耸，引桥分别延伸180米和277米，共同支撑起这条交通大动脉。 据中铁大桥院第二设计院副院长舒思利介绍，大桥为双向4车道高速公路，设计行车速度80千米/小时。主桥是主跨965米的简支钢桁加劲梁悬索桥，主塔高达208米，是 贵州省金沙经仁怀至桐梓高速公路（以下简称“金仁桐高速公路”） 中跨度最大、施工难度最高的控制性工程。 值得一提的是，仁怀侧的引桥，别出心裁地将初步设计阶段的多孔小跨简支梁，优化为如今的
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