第一作者:In Teak Song 通讯作者:Minah Lee 通讯单位:韩国浦项科技大学 近年来,锂离子电池(LIB)在各种领域有所应用,其市场和规模正快速增长。与此同时,全球采用环保政策以及汽车行业向电动汽车的转变,对更大容量、更高功率的电池需求增大。尽管电动汽车火灾发生率比燃气汽车低,但电动汽车火灾仍然会对热跑道造成重大风险,导致无法控制的温度峰值和危险的化学品泄漏,汽车制造商因此投入大量资金来解决这些问题。 虽然商用LIB已经配备了外部安全设备,但它们在防止火灾事故方面经常面临延误和失败。为了改进安全管理,需要一个自动系统来补偿电池最初着火时内部和外部温度之间的巨大差异。在这种情况下,在电池中实现热响应特性有两种主要策略: 一种是用热响应聚合物修饰电解质或隔膜,从而抑制电池内的离子传导。另
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