扛不住了！知名品牌突然被曝：多家门店关闭！已人去楼空

主要观点总结

文章主要讲述了中国车市变革对超豪华品牌的影响，以保时捷为例，详细描述了其在中国市场的困境。保时捷多地线下门店关闭，销量下滑，面临渠道危机。同时，文章还提到了其他豪华品牌如法拉利、兰博基尼以及传统豪华品牌BBA在中国市场的销售情况，均出现下滑。与此相反，中国自主品牌在市场上的表现却十分强劲。文章还提到了新能源汽车的发展以及市场竞争的激烈程度。

关键观点总结

关键观点1: 保时捷中国市场销售困境

保时捷中国面临渠道危机，多地线下门店关闭，销量下滑。经销商被逼亏损卖车，引发‘经销商逼宫’事件。保时捷重新评估电动计划，面临电动车在欧洲和美国的普及速度放缓以及中国市场销量大幅下滑的问题。

关键观点2: 其他豪华品牌在华销售情况

法拉利和兰博基尼在中国市场销量同比下滑显著。传统豪华品牌BBA也面临压力，销量下滑，显示出自主品牌在30万元级市场的优势。

关键观点3: 中国自主品牌的表现

中国自主品牌在市场上的表现强劲，销量增长迅速。比亚迪等车企销量再创纪录，新造车领域竞争更加激烈。

关键观点4: 新能源汽车市场发展趋势

新能源汽车市场持续走高，车企销量排位赛正式揭榜。中国新能源汽车年度产销均突破1000万辆大关，新能源乘用车渗透率连续多月突破50%。

文章预览

中国车市的变革波及到超豪华品牌。 扛不住！据报道，近期保时捷被曝位于郑州、义乌、唐山等地线下门店已经关店。 图为郑州金水保时捷城市服务中心，大河报截图 据21世纪经济报道记者梳理，连年不理想的销量让保时捷在渠道端面临危机。2024年5月， 保时捷中国为完成销量目标选择向经销商压库，经销商被逼亏损卖车。 自此引发了“经销商逼宫”事件，经销商们要求保时捷中国针对新车亏损给予补偿的同时更换中国高管。 2024年前三季度， 保时捷Taycan的全球交付量仅为1.4万辆，同比下跌50%。 不仅如此，89.8万元的保时捷Taycan还被降低身价和21.59万元的小米SU7对标。 网友纷纷评论：“当国产自信建立起来后，就没这些品牌什么事了”“唯一的求生策略就是降价”“既然大家不买，我也不买了”。 社交媒体截图 保时捷多地门店突然关闭 据报道 ………………………………