激光雷达在辅助驾驶领域正在沦为“花拳绣腿”？

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-- 关注 、 星标 「智驾最前沿」 、回复“ 自主泊车 ”-- ↓↓ 免费 领取： 自主代客泊车系统总体技术要求 ↓↓ 激光雷达之于自动驾驶，我依旧是坚定地有用论支持者；但是激光雷达之于辅助驾驶，我一直持观望态度，也一直想弄明白：那些硬件配置上拥有激光雷达的车型，对其辅助驾驶功能到底发挥了多大作用呢？ 网上搜了下资料，发现和我一样有疑惑的不在少数，其中就包括42号车库。为了解答这个疑惑，42号车库还专门对特斯拉Model Y（视觉+毫米波雷达配置）和理想L7 Max（带激光雷达配置）做了对比测试，测试结果如图1。 图1 42号车库有无激光雷达车型测试对比结果 测试过程看起来公平公正，测试结果也揭示了特殊场景下（水马横向阻拦、施工牌横向阻拦、水马锥桶斜列）有激光雷达配置的理想L7 Max表现更加优秀，而纯视觉配置的特斯拉狗 ………………………………