主要观点总结
本文介绍了航旅圈举办的线上沙龙活动，邀请了航空业专家就低成本模式和辅收产品设计等热点问题进行深入探讨。文章提到了多家航空公司转型全服务或低成本航空的探索，以及如何落实差异化运营和服务等话题。同时，文章还涉及了如何洞察旅客需求、评估差异化服务投放比例等问题。
关键观点总结
关键观点1: 线上沙龙活动聚焦航空业的低成本模式和辅收产品设计等热点问题。
活动邀请了航空业专家探讨海航系的转型及其实施情况，以及低成本模式在国内的可行性等。
关键观点2: 文章提到各家航空公司对差异化服务和辅营产品的探索。
讨论了如何评估差异化服务的投放比例以减少旅客投诉，并探讨了直销旅客大数据有限的情况下如何洞察不同旅客的真正需求。
关键观点3: 文章探讨了国外付费会员模式的借鉴价值以及国内航司的创收模式。
还涉及了全服务航司拆分服务做差异化产品时需要注意的问题，以及低成本模式下存在的限制因素。
关键观点4: 文章提供了沙龙的录音回放和回顾，并提供了订阅渠道。
为读者提供了了解沙龙详细内容和向专家咨询的机会，同时也介绍了航旅圈的知识星球和荔枝微课订阅方式。
文章预览
· 撩小圈，要入群，加微信 hanglvquan 近年来，不管是全服务航司还是低成本航空，都在加大辅营收入的探索。 航旅圈去年曾 邀请分别对国内和国外航司的辅营产品，用户管理和营销服务很熟悉的 周博 和 李瀚明 ， 曾 在华夏航空主导差异化运营工作的 王兴丰，一起围绕低成本模式，辅收产品的设计等热点进行了深入探讨。 做客本期线上沙龙的还有春秋航空市场管理部总经理 郑连刚 ，飞行器设计、维修、OEM领域的资深航空人士 老Z 。 他们一同分享了包括但不限于以下话题的看法： ・海航系转型全服务，目前各家航司怎样落实？ ・ 如何看待海航转型？是否能对旅客量和票价产生正向影响？ ・国内航司 哪些差异化服务和辅营产品卖得最好？国内辅收为何占比不高？ ・ 投放推广差异化服务需要注意什么？如何评估差异化服务的投放比例（如付费
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