主要观点总结
文章介绍了国内最大双臂架变幅式起重船“二航卓越”的顺利完工及后续应用情况。
关键观点总结
关键观点1: 起重船顺利完工并即将交付使用。
文章中提到了中交二航局投资、上海振华重工建造的国内最大双臂架变幅式起重船“二航卓越”已经顺利完工，并且四方代表举行了完工见证仪式，标志着该船即将交付使用。
关键观点2: 起重船具有卓越的起重能力。
该起重船最大起重量达到5500吨，最大起升高度为120米，相当于能够将4000辆小汽车一举提升到40层楼的高度，具有极高的工作效率和作业能力。
关键观点3: 起重船采用绿色节能技术。
为响应国家“双碳”目标，该船采用光伏储能、高效永磁电机等绿色节能技术，研发应用了智能运维和作业管理系统，体现了环保理念和技术创新。
关键观点4: 起重船将服务于桥梁工程和海上风电。
该船投运后将重点服务于桥梁工程建设，覆盖水工工程，兼顾海上风电，能够全面提升中交二航局超大跨径桥梁预制装配化安装能力。
文章预览
9月16日，中交二航局投资、上海振华重工建造的 国内最大双臂架变幅式起重船“二航卓越”顺利完工 。中交二航局、南通海事局、中国船级社、上海振华重工四方代表在南通振华启东海工基地举行完工四方见证仪式，标志着该船距离交付日期已近在咫尺。 据介绍，该船船体总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米， 相当于能够将4000辆小汽车一举提升到40层楼的高度。 此外，为响应国家“双碳”目标，该船采用光伏储能、高效永磁电机等绿色节能技术，研发应用了智能运维和作业管理系统。 该船投运后将重点服务于桥梁工程建设，覆盖水工工程，兼顾海上风电，全面提升中交二航局超大跨径桥梁预制装配化安装能力。 策划制作 来源｜科技日报 责编丨杨雅萍 审校丨徐来 林林 点亮“在看” 一起长知
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