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BMS是电动汽车的关键零部件,具有电芯参数(电压/温度)采集、状态估算、均衡管理等功能,其中单体电池电压采集是各功能的重要基础。 随着新时期对电动汽车电池续航、状态估算等性能提出更高的要求,BMS单体电压采集精度也越来越高,据了解,目前市面 高精度汽车BMS精度部分已优于3mV,甚至1mV。 客户需求 L是全球头部零部件厂家,公司主要从事汽油发动机管理系统、变速箱控制系统、先进网联、混合动力和电力驱动控制系统的开发、生产和销售。2023年,公司实现销售收入370.88亿元,排名2024年全球汽车零部件企业前三。 本次客户需要针对高端汽车BMS进行电池单体电压采集、休眠电流、均衡等测试, 经过多方产品比对、长期试用,最终选择了NGI N8336超高精度电池模拟器。 NGI N8336超高精度电池模拟器介绍 单机2U空间16通道 电压范围:0~5V/0~6V
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