主要观点总结
中国消费者协会对民航选座额外收费问题发表观点,指出‘加价选座’不应成为行业惯例,并阐述了其对消费者权益的影响。文章批评了一些航空公司擅自加价的行为,并建议相关主管部门加强行业引导和规范经营行为。
关键观点总结
关键观点1: 中国消费者协会反对民航选座额外收费
协会认为加价选座不应成为行业惯例,这增加了消费者的经济负担,并侵害了消费者的合法权益。
关键观点2: 加价选座限制消费者选择权和知情权
中消协指出,这种做法违背了公平交易的原则,限制了消费者的选择权,并侵害了消费者的知情权。
关键观点3: 一些航空公司擅自加价试探消费者底线
近年来,一些航空公司以‘安全飞行’为借口,试图通过加价选座来试探消费者的底线,这种行为如果不加以遏制,将影响整个消费市场的风气。
关键观点4: 中消协建议相关主管部门加强行业引导
春运临近,中消协呼吁相关主管部门主动作为,强化行业引导,规范经营行为,以保护消费者权益。
文章预览
中国消费者协会今天(13日)针对舆论热议的民航选座额外收费问题发声,指出, 民航“加价选座”不应成为“行业惯例”。 近期,一些航空公司以所谓“行业惯例”为由,在选座这一基本服务中引入加价机制, 将靠窗、靠过道或前排等座位锁定,要求消费者支付额外费用。 这一做法引起了消费者的不满和质疑。 中消协指出,这种加价选座的行为不仅增加了消费者的经济负担,也侵害了消费者合法权益。中消协认为: “加价选座”限制了消费者的选择权,侵害了消费者的知情权,违背了公平交易的原则。 中消协认为, “先到先得”一直是民航业约定俗成的选座规则, 近几年来,一些航空公司却以“加价选座”为手段,以“安全飞行”为借口,不断试探消费者的底线。 这样擅自加价的行为如果不加以遏制,将影响整个消费市场的风气, 其他商
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